Huppenkothen JCB
Hidromek Emsa

Cargadora WL95 de Wacker Neuson.

Cargadora de Wacker Neuson WL95

Nuevo modelo de cargadora

Wacker Neuson ha entrado por primera vez en la categoría de las cargadoras sobre ruedas pesadas. La nueva cargadora de 10 toneladas es la más grande de Wacker Neuson pero sigue siendo compacta. Destaca gracias a su versátil equipamiento, la nueva transmisión ecospeedPRO, la máxima comodidad y dos variantes de motor adaptadas a las nuevas normas sobre emisiones.

Las grandes empresas de construcción y reciclaje se enfrentan a la necesidad de transportar gran cantidad de materiales. Para ellas, Wacker Neuson ha creado la cargadora sobre ruedas más grande de su gama de productos, la WL95 de 10 toneladas de peso total. La gama de productos se ha ampliado teniendo en cuenta los diferentes deseos de los clientes. El modelo WL95 estará disponible a partir de enero de 2019. Al igual que todas las cargadoras sobre ruedas de Wacker Neuson, el nuevo modelo cuenta con un amplio equipamiento de serie. Además, es posible configurarlos en función del campo de aplicación y las preferencias personales, por ejemplo, en cuanto a motor, sistema de accionamiento de marcha, puesto de conducción o sistema hidráulico.

Nueva transmisión ecospeedPRO
En la versión de 40 km/h, la WL95 está equipada con la innovadora transmisión ecospeedPRO. Se trata de una trasmisión de marcha rápida hidrostático de progresión continua que permite una gran fuerza de tracción y una velocidad de marcha elevada y que se combina con las dimensiones compactas, la eficiencia energética y la comodidad de uso típicas de Wacker Neuson.

Además de las consabidas características positivas de las transmisiones hidrostáticas, como la facilidad de inversión de marcha, una buena dosificación y precisión de control, la posibilidad de avance lento y asistencia a la fuerza de frenado, ecospeedPRO permite también recorrer todo el rango de velocidades, de 0 a 40 km/h, sin tener que cambiar de marcha. De este modo, el usuario disfruta de un gran confort de conducción ya que ni se interrumpe la fuerza de tracción ni se producen tirones. En las situaciones de trabajo típicas, como la manipulación de cargas en ciclos de carga y descarga, existe una gran demanda de fuerzas de empuje y tracción constantes a velocidades de desplazamiento de 10-20 km/h.

EL MODELO WL95 SE OFRECE CON DOS MOTORIZACIONES: UN DEUTZ DE 3,6 L CON 100 KW/136 CV Y SISTEMA DOC/SCR DE FASE IV, ACTUALMENTE VIGENTE, Y UN DEUTZ DE 4,1 L Y 115 KW/156 CV

Dos variantes de motor
El modelo WL95 se ofrece con dos motorizaciones: un motor Deutz de 3,6 l con 100 kW/136 CV y sistema DOC/ SCR para la depuración de los gases de escape de acuerdo con la norma sobre emisiones de Fase IV actualmente vigente. Opcionalmente estará disponible un filtro de partículas diésel que ya se encuentra certificado para la Fase V, en vigor a partir de 2020. También podrá elegirse un motor de 4,1 l con 115 kW/156 CV, igualmente de la marca Deutz. Éste estará provisto con un sistema de tratamiento de gases de escape con DOC/ DPF/SCR y también cumplirá ya los requisitos de control de emisiones de la fase V. De este modo, también en las motorizaciones puede verse la apuesta de futuro de esta nueva serie de modelos.

El brazo de carga permite alcanzar un punto de giro del cucharón de 3,80 m para poder cargar sin dificultades vehículos de transporte altos. Además, el conductor disfruta en todo momento de una buena visibilidad directa sobre el implemento. El peso total de la cargadora sobre ruedas es de 10 toneladas y cuenta con una carga de vuelco de más de 5,7 toneladas para un transporte de materiales eficiente.

A pesar de estar en una nueva clase de tamaño, Wacker Neuson ha prestado atención a las dimensiones compactas. Con el cucharón, la WL95 tiene una longitud total de 6,50 m y una anchura de 2,39 m. Cuenta con una unión articulada y un eje oscilante en la parte posterior para garantizar una maniobrabilidad y una tracción óptimas. El radio de giro es de solo 4,90 m, con un radio de giro interior de 2,45 m. La WL95 puede realizar transportes con una carga de remolque de hasta 18 t, para lo que se ofrece un freno neumático de doble circuito y un freno de remolque hidráulico.

La espaciosa cabina con buena visibilidad en todas direcciones ha sido desarrollada conforme a los últimos avances en ergonomía y manejabilidad. Todos los elementos de control de la cabina se encuentran dentro del campo visual del operario y son fáciles de alcanzar. Mediante el amplio display de 7”, el conductor siempre tiene una visión general de la máquina y sus funciones más importantes. También se puede ajustar manualmente el caudal de aceite hidráulico mediante el control “disco selector”.

© OP MACHINERY.


Revista Técnica de Maquinaria de Obras públicas, Construcción y Minería, es una publicación de Prima Ediciones S.C. C/Orense, 8 – 1º Oficinas. 28020 Madrid (España)


mascota
contacto inicio

Dirección y redacción:
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Ventas y publicidad:
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Administración y suscripciones
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Si quiere recibir el Newsletter de OP Machinery, complete este breve formulario:

Newsletter