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Nuevas Grúas Torre Flat-Top de Comansa.

Grúas Torre Flat-Top Comansa Las 21LC600 y 21LC650 incorporan mejoras en ergonomía y modularidad.

Comansa ha añadido dos nuevos modelos a su exitosa serie 21LC como evolución del modelo 21LC550, con dos opciones: 20 y 25 toneladas de carga máxima, que puede ser montadas con alcances de entre 30 y 80 metros con configuraciones cada 5 metros, permitiendo una carga máxima en punta de hasta 4,95 toneladas. Ambos modelos incorporan una configuración opcional de pluma que permite extender el alcance total hasta los 85 metros en punta. Comparado con el modelo 21LC550, las capacidades de carga son, de media, un 16% superiores para la 21LC600 y del 23% para la 21LC650.

La primera de las novedades en estos modelos es que disponen de una contrapluma más corta y modular, de entre 24,4 a 16,4 metros y hasta 5 configuraciones posibles. Este es un concepto que tiene un precedente en los modelos 21LC750, 21LC1050, 21LC1400 y que permite una mayor adaptación a la obra la configuración en espacios reducidos. Otro de los puntos fuertes de estos modelos es la mejora en los accesos al portacoronas y a la parte giratoria: se ha rediseñado la cúspide para facilitar el paso de cables de elevación, incluyendo una escalera soldada que permite tener acceso a la parte más elevada sin necesidad de la plataforma de cabina. El acceso a la plataforma de cabina ahora es directo a través del portacoronas gracias a la escalera plegable, previniendo caídas mientras se trabaja en el nivel superior y siendo además más fácil de transportar.

Como estándar, ambos modelos de grúa ofrecen el sistema de carro doble con cambio automático de reenvíos (denominado DT en las hojas técnicas), e incorporan, como novedad, la disponibilidad opcional de carro simple (ST) que simplifica las labores de mantenimiento mientras aumenta la capacidad de carga en longitudes cortas de pluma. La altura, autoestable con base empotrada, puede llegar a alcanzar hasta los 85,8 metros. Asimismo, las secciones de torre son de 2,5 metros de cuadro para ambas.

Aprovechando el lanzamiento de las nuevas grúas, se ha presentado una nueva jaula de trepado: J3A-11, que sigue el concepto de la J3-20, con una longitud superior y mayor distancia entre rodillos, un ahorro en el tiempo de recuperación de la escala, gracias al cabrestante auxiliar incluido, pudiendo además ser transportada en contenedores o camiones estándar.

Motores de elevación y modularidad
Respecto a los motores de elevación, el estándar para las versiones de 20 t es de 50 kW, mientras que para el de 25 t es de 65 kW. La motorización de 110 kW es opcional para ambas, con una velocidad de hasta 290 m/min y capacidades máximas de 1570 metros de cable. La tecnología Effi-Plus que traen de serie aumenta significativamente las velocidades de elevación y descenso para cargas ligeras, acortando los ciclos de trabajo sin aumento de potencia ni consumo.

LA ALTURA, AUTOESTABLE CON BASE EMPOTRADA, PUEDE LLEGAR A ALCANZAR HASTA LOS 85,8 M.

La modularidad, cualidad inherente a las grúas Comansa, permite que ciertas secciones de pluma sean intercambiables dentro de las grúas de la serie 21LC, lo que favorece que las empresas de alquiler reduzcan su stock optimizando sus inversiones, ya que pueden solicitar estas grúas con una menor longitud de pluma.

Ambos modelos vienen de serie con la cabina Cube en su versión L, pudiendo incorporar la XL opcionalmente. Un diseño de vanguardia más seguro, más cómodo y que dota de una visibilidad total de la carga y del espacio de trabajo al operario, que puede llevar a cabo operaciones de forma más fácil, gracias a tecnología de control digital incorporada.

En los modelos Flat-Top el montaje es más fácil, rápido y seguro, lo que permite una mayor vida útil de la estructura.

© OP MACHINERY.


Revista Técnica de Maquinaria de Obras públicas, Construcción y Minería, es una publicación de Prima Ediciones S.C. C/Orense, 8 – 1º Oficinas. 28020 Madrid (España)


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