La marca coreana impulsa el mercado europeo con sus máquinas inteligentes.

Bajo el soleado cielo de la primavera centroeuropea, la firma HD Hyundai reafirmó su liderazgo tecnológico en una presentación llevada a cabo los días 14 y 15 de abril en la sede central de la firma en Tessenderlo (Bélgica), escenario elegido para presentar una nueva generación de maquinaria diseñada bajo un triple imperativo: maximizar la productividad, optimizar costes y blindar la seguridad operativa mediante tecnología inteligente, que está llamada a ser el motor de la rentabilidad del sector. Liderada por Sanho Shin, CEO de Hyundai para Europa, y Ben Gorton, gerente de producto, la jornada destacó no sólo por la innovación técnica, sino por un ambiente sofisticado amenizado con música de arpa y un equipo multicultural volcado en la atención a los visitantes para desgranar las claves de los nuevos equipos. El broche de oro tuvo lugar en Maastricht (Países Bajos), donde una antigua fábrica de cemento sirvió de campo de pruebas perfecto para que los asistentes experimentaran en condiciones reales la potencia y precisión de los nuevos lanzamientos de la marca coreana.

Darío Fajardo Galván

El polígono industrial de Tessenderlo- Ham, en Bélgica, acoge la inmensa sede central de HD Hyundai Construction Equipment para Europa. Esta localización fue el punto de inicio de una presentación de dos días de todas las novedades que la compañía surcoreana tiene preparadas para 2026. En esta sede, el CEO de Hyundai, Sanho Shin, expectante y emocionado, se encargó de facilitar los datos de la compañía, cuya perspectiva es alcanzar para 2030 los 4400 millones de euros en ventas, lo que supone un aumento del 12%, siempre que la situación mundial no empeore en estos cuatro años. Sus cálculos se basan en cuatro pilares: fabricar productos más competitivos y atractivos; potenciar los servicios postventa haciendo que la adquisición de la máquina sea el inicio de una relación duradera con el cliente; potenciar la venta de equipos compactos; y desarrollar las soluciones digitales, que representan el futuro del sector.

El máximo responsable de la compañía para Europa se mostró optimista y cauteloso a partes iguales en su análisis actual del mercado europeo. La compañía se percibe fuerte en lo que llevamos de 2026, aunque desea que la situación global se estabilice. Además, viene de un aumento de sus negocios del 40% en 2025, lo que refuerza su posicionamiento como empresa consolidada en el sector. Shanho Shin dijo ser consciente de que operan en un sector con grandes competidores, pero su estrategia se centra en impulsar las ventas de los nuevos modelos “next generation”.

Por último, destacó la expansión del concepto “confort intelligence”, el cual se basa en tres pilares: cabinas más cómodas para el operario, mejoras en la zona de la obra (incluyendo el mapeado del terreno) y el denominado “everyday confort” (mejoras continuas en la relación con el cliente).

LA PERSPECTIVA DE HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT PARA EUROPA ES ALCANZAR PARA 2030 LOS 4400 MILLONES DE EUROS EN VENTAS, LO QUE SUPONE UN AUMENTO DEL 12 POR CIENTO.

Excavadoras de nueva generación

Ben Gorton, gerente de producto, presentó las novedades de la compañía, comenzando con tres nuevas excavadoras de orugas de tamaño medio, de entre 23 y 30 toneladas: las HX230, HX260 y HX300. Las versiones HX230 y HX260 se han diseñado con un enfoque claro en la eficiencia, productividad y comodidad del operario. Equipadas con un motor turbodiésel gemelo Hyundai DX05 de 5 litros, ofrecen una potencia de 164 kW con hasta un 7% menos de consumo de combustible y una reducción de hasta un 30% de AdBlue respecto a la serie A. Además, duplican los intervalos de mantenimiento hasta alcanzar las 1000 horas de servicio entre revisiones.

Destacar la integración de un sistema electrohidráulico completo que mejora la precisión y respuesta de control. Esto, junto a las soluciones avanzadas como la optimización del flujo hidráulico, la asistencia automatizada al operario, el pesaje automático, el sistema de guiado 2D/3D, el sistema “Smart Around View Monitor” y el rediseño de la cabina con la incorporación de pantallas táctiles de 12,8”, da como resultado excavadoras más potentes, estables, seguras y eficientes.

Por su parte, la versión HX230, de 23 toneladas, lanzada en marzo en la pasada feria Conexpo-Con/Agg, en Las Vegas, incorpora esas mejoras, diferenciándose únicamente en su motor Hyundai DX08 diésel de seis cilindros Stage V que aporta 207 kW e incrementa un 9% la potencia respecto a su predecesora de la serie A. La estimación es un ahorro de 2000 euros anuales en combustible.

Demolición y transporte exigentes

¿Dónde quedaron los tiempos de Miley Cyrus cantando sobre una bola de demolición? Hoy, las máquinas demoledoras son más seguras, eficientes y alcanzan mayor altura. La HX520A HRD es la propuesta de Hyundai en este segmento:

un equipo versátil que combina tres configuraciones en una sola máquina de 52 toneladas gracias a su sistema modular de cambio rápido de implementos.

Se ha diseñado para alcanzar una altura de trabajo de hasta 27 metros y un alcance frontal de 16 metros, admitiendo herramientas de hasta 3 toneladas.

Cuenta con un tren de rodaje de anchura variable hidráulicamente para maximizar la estabilidad, una cabina inclinable 30º con protección Fogs/Fops de nivel 2 y sistemas de seguridad muy avanzados, como el indicador de carga y cámaras en el brazo.

Entre sus características destacan el sistema de conexión rápida de plumas, opciones de supresión de polvo y configuraciones específicas para demolición o movimiento de tierras, posicionándola como una solución adaptable al segmento de entre 50 y 70 toneladas.

Pero no podemos olvidar que en toda construcción que se precie, el material desechado debe transportarse de alguna forma. Para ello, la compañía surcoreana presentó el HA45A 4X4, un volquete articulado diseñado para las condiciones más exigentes.

Este modelo de dos ejes pertenece a la categoría de las 45 toneladas y está pensado para largas distancias en condiciones de terreno relativamente estables, alcanzando los 50 km/h. Cuenta con una caja de 25,7 m3 y una carga útil de 41 toneladas, está impulsado por un motor diésel de seis cilindros de 368 kW y transmisión automática de ocho velocidades con “retarder” que mejora el control en descensos y reduce el desgaste de los frenos.

Integra una suspensión hidroneumática autonivelante y una distribución equilibrada de pesos, lo que mejora el confort y la estabilidad. Si a todo ello le sumamos una cabina amplia y ergonómica con una pantalla digital de 12” que mejora la visibilidad y los sistemas avanzados de seguridad y control de carga, nos encontramos ante un dúmper articulado cómodo y perfecto para trabajar en canteras, minería y obras civiles de gran exigencia.

El tamaño no lo es todo

El cierre de la presentación se reservó para mostrar las novedades de las gamas compactas. La HX10A Z es una microexcavadora diseñada para espacios reducidos. Con un peso operativo de 1165 kg, sistema hidráulico de doble bomba y tren de rodaje retráctil que permite acceder por aberturas de hasta 730 mm, se sitúa como una referencia en su segmento. Ofrece mayor altura de descarga y alcance que su predecesora, además de mejoras en seguridad del operario (arco de seguridad superior) y durabilidad (canalización de las mangueras hidráulicas). Completa el conjunto un asiento ergonómico para el operario y una estructura Rops plegable que optimiza la comodidad y la facilidad de transporte.

En lo que respecta a su gama de cargadoras compactas, amplía su oferta con la llegada desde el mercado norteamericano de las HS80V y HS120V y el modelo de orugas HT100V. Equipadas con motores Hyundai diésel Stage V, ofrecen potencias de hasta 54,9 kW y capacidades operativas de hasta 1,4 toneladas. Incorporan la elevación vertical con autonivelación automática, el acople rápido hidráulico y opciones de alto caudal para implementos exigentes.

El diseño prioriza la comodidad del operario con una cabina espaciosa, puerta deslizante frontal, climatización y joysticks multifunción, así como el sistema Ride Control que reduce las vibraciones. A nivel de gestión, integran el sistema telemático Hi-Mate para monitorización remota y mantenimiento predictivo.

LA COMPAÑÍA HD HYUNDAI MANTIENE EL LEGADO DE SU FUNDADOR CHUNG JU-YUNG: «SI ALGUIEN ME PREGUNTA CUÁL ES LA FUERZA MOTRIZ DETRÁS DE HYUNDAI, LE RESPONDERÉ: EL DESEO DE SER MEJOR».

El espectacular cierre del acto

Hyundai demostró su experiencia no sólo en la fabricación, sino también en la puesta en escena. Tras las presentaciones, los asistentes disfrutamos de un tiempo de relax y de un espacio con música y cátering. Sin embargo, el cierre superó todas las expectativas con una proyección audiovisual seguida de una coreografía sincronizada de las máquinas en funcionamiento, que podemos catalogar de espectacular.

Una proyección de las máquinas presentadas en su elemento de trabajo acompañada de música cañera fue el preámbulo a la actuación. La cuenta atrás aumentó nuestra expectativa y ésta no se vio defraudada cuando las puertas del escenario se abrieron para que pudiéramos presenciar la danza de las máquinas. Todos los equipos presentados bailaron una coreografía entre humo y luces que dejaron boquiabiertos a los allí presentes, sobre todo con un final en el que todos los brazos se extendieron al cielo nocturno y nos dimos cuenta de que 27 metros son más espectaculares cuando es la gran HX520A HRD quien se estira.

Al día siguiente, estas máquinas demostrarían a plena luz del día, en una vieja fábrica de cemento cercana a Maastrich (Países Bajos), de lo que son capaces. Las fotos hablan por sí solas.

La compañía HD Hyundai mantiene así el legado de su fundador, Chung Ju- Yung, quien resumió su filosofía en la frase: “Si alguien me pregunta cuál es la fuerza motriz detrás de Hyundai, le responderé: el deseo de ser mejor”.