Extendido eficiente de asfalto con el detector de bordes Edge Detection.

Gracias al sensor láser Edge Detection, la empresa constructora encargada de la obra de la La B535 en Baden-Wurtemberg (Alemania) reguló de forma automatizada la anchura de la regla de su extendedora Guion 5 a lo largo de un borde de asfalto. Así se garantizó un extendido preciso y respetuoso con los recursos y se aligeró la carga de trabajo de los usuarios. Edge Detection forma parte de AutoTrac, el sistema automático de dirección y anchura de la regla de Vögele.

Dos alimentadoras y dos extendedoras 
La B535 es una importante carretera de circunvalación. Debido a los daños en la calzada, el tramo de 1,6 km cerca de Heidelberg- Schwetzingen necesitaba urgentemente una rehabilitación. Para una renovación rápida y precisa del tramo de dos carriles, la empresa constructora encargada de las obras, Eiffage Infra-Bau, apostó por un sistema de extendido escalonado caliente a caliente con dos alimentadoras y dos extendedoras de Vögele en combinación con el detector de bordes Edge Detection. En primer lugar, la empresa constructora fresó in situ la superficie asfáltica que había que rehabilitar hasta alcanzar la capa base. Para renovar la capa ligante de 10 cm de espesor y la capa de rodadura de 4 cm de espesor se utilizaron dos extendedoras de Vögele de última generación: una Super 1900-5 X y una Super 2100-5 X. Dos alimentadoras modelo MT 3000-2i Offset garantizaron un suministro ininterrumpido de mezcla asfáltica.

Con la Super 1900-5 X, el equipo extendió primero una pasada junto a la barrera central. En paralelo, detrás de ella, le siguió la Super 2100-5 X, equipada con el detector de bordes Edge Detection: el sensor láser estaba fijado a la placa lateral izquierda de la regla de extendido AB 600 y utilizaba el borde de junta de la primera pasada como referencia para el control automático de la anchura de la regla. En concreto, funciona así: el sensor escanea un área de medición de 70° delante de la placa lateral y detecta bordes con un perfil de al menos 2 cm. Si el operador de la regla activa la función correspondiente, la sección extensible de la regla sigue automáticamente el borde. “Así, pudimos extender la segunda pasada sin problemas, de forma muy rápida y precisa”, afirma el operario de la extendedora Michael Wenz.

Edge Detection ayuda al usuario
En algunos tramos de la autovía, la anchura de extendido variaba entre 8 m y 11,80 m. Con un extendido convencional, el operador de la regla habría tenido que controlar manualmente la entrada y la salida de las secciones extensibles de la regla. Sin embargo, gracias a Edge Detection, la anchura de la regla se adaptó automáticamente al trazado de los bordes.

Esto permitió al operador de la regla centrarse en otros aspectos, como garantizar la calidad del extendido. Además, en obras situadas junto a tráfico en circulación, el control automatizado de la anchura de la regla contribuye a la prevención de riesgos, ya que mantiene a los usuarios alejados de las zonas de peligro.

Otra ventaja del extendido con el sensor Edge Detection es que, gracias al control automatizado de la anchura de la regla, se utilizó exactamente la cantidad adecuada de mezcla para unir perfectamente a la junta las dos pasadas de extendido. “Con Edge Detection evitamos los excesos de anchura, ya que el sensor sigue el borde de forma fiable, ahorrando material y, por tanto, costes”, subraya Wenz.