La firma italiana reunió una selección de su programa de productos, siendo protagonista especial la nueva Generación 0, que en el apartado de manipuladores telescópicos eWorker estuvo representada por los modelos de manipuladores compactos completamente eléctricos, diseñados con la idea de crear máquinas totalmente eléctricas, con la autonomía de un día laboral completo; compactas, con dimensiones similares a las de una carretilla elevadora industrial, dotadas de brazo telescópico y con 4 ruedas iguales pudiendo tener tracción en 2 o en las 4, y con unas dimensiones idóneas para trabajar en modalidad todoterreno en los sectores de la construcción y la agricultura

Los modelos con tracción 2WD han sido desarrollados para aumentar la autonomía de la máquina, con un radio de giro de solo 2850 mm. Por su parte, los 4WD con tracción total aseguran las máximas prestaciones en términos de transmisión, para garantizar una óptima tracción sobre cualquier superficie.

Estos modelos incorporan un motor eléctrico conectado a una bomba hidráulica sensible a la carga que permite todos los movimientos del brazo telescópico. Para optimizar la eficiencia energética, una central electrónica específica controla las revoluciones del motor eléctrico y el caudal del aceite del distribuidor hidráulico. Además, para reducir el consumo de la batería, la bajada del brazo telescópico se realiza por gravedad. El modelo que representaba la gama fue el eWorker 25.5-90, con tracción a las 4 ruedas y potencia de 66 kW. El peso de la unidad es de 4950 kg, la altura de elevación máxima es de 4,8 m y la carga máxima es de 2500 kg.

Respecto a modelos con motorización tradicional, el P27.6-Plus se incluye en la gama de telescópicos compactos, un modelo de dimensiones reducidas y equipado con la exclusiva cabina Merlo. El peso del P27.6 es de 4850 kg con una capacidad de carga de 2700 kg y una altura de elevación máxima de 5,9 metros. Equipa motor diésel de 56 kW.

En telescópicos estabilizados, el modelo representativo fue el P40.17 que tiene un peso de 11670 kg y unas prestaciones de 4000 kg de capacidad de elevación, así como una altura máxima de elevación de 16,6 m, estando equipado con un motor térmico de 56 kW.

En la gama de telescópicos giratorios el elegido fue el Roto 40.18, con un peso de 13600 kg, un motor de 56 kW y unas prestaciones de 4 t de capacidad de elevación y altura máxima de 17,7 m. En la gama de autohormigoneras, el modelo representante fue el DBM3500 todoterreno con tracción integral y altas prestaciones. Equipa un motor de Deutz de 75 kW, tambor xon un volumen total de 5000 litros que permite hasta 3500 litros de hormigón y peso de 7400 kg.

En carros multiusos y de obra sobre cadenas de la serie Cingo se expuso el M500DP para transporte de materiales, que ofrece una capacidad de carga de 500 kg, anchura de 690 mm y peso en vacío de 230 kg. Junto a este modelo compacto también figuraba el Cingo M700TD, con potencia de 8,9 kW, masa en vacío de 480 kg y capacidad de carga de 700 kg. Dentro de la subgama Cingo Evo se presentaba el M8.3 Evo, equipado con motor Kubota de 12,6 kW y una capacidad de carga de 800 kg. El peso es de 510 kg.

La gama de dúmperes de obra con tolva de descarga giratoria presentaba el modelo DM9, un equipo con chasis rígido en la categoría de 9 toneladas. La tracción y la dirección en las 4 ruedas y los 3 modos de dirección ofrecen una maniobrabilidad optimizada y una mayor comodidad de conducción para recorridos largos.