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La evolución de las Doosan DL-7.

Cargadoras de ruedas Doosan DL220-7 y DL250-7 El fabricante lanza las nuevas cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7.

Doosan Infracore Europe ha presentado este mes de mayo las nuevas cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7, las últimas incorporaciones a la premiada gama de cargadoras de ruedas DL-7 después de la primera fase, que supuso el lanzamiento de siete máquinas DL-7 de mayor tamaño, en diciembre de 2020.

Igual que los modelos existentes, la DL220-7 y la DL250-7 presentan un diseño de última generación que incorpora un potente nuevo motor de Fase V y proporcionan una mayor productividad, mayor eficiencia en el consumo de combustible y un bajo coste de propiedad, junto con una experiencia y un entorno fantásticos para el operador.

Charlie Park, CEO de Doosan Infracore Europe, dijo: “Estamos encantados con la acogida que recibió el lanzamiento de los primeros siete modelos de la gama de cargadoras de ruedas DL-7 a finales del año pasado. Las nuevas máquinas DL220-7 y DL250-7 ofrecen las mismas innovaciones que los modelos más grandes y garantizan la comodidad del operador, economía de combustible, así como una productividad y una durabilidad líderes del mercado”.

Más versatilidad para implementos hidráulicos
Las cargadoras DL220-7 y DL250-7 también tienen conexiones hidráulicas y auxiliares suaves y sensibles, y están equipadas de serie con un tercer carrete con flujo ajustable y función de retención, lo que proporciona un flujo constante para los implementos de accionamiento hidráulico. La 4ª válvula de carrete está disponible a modo opcional en ambos modelos. Los operadores pueden controlar fácil y cómodamente los implementos hidráulicos mediante el interruptor proporcional del joystick. Los principales fabricantes mundiales de neumáticos también ofrecen diversas opciones de neumáticos para cubrir la gama más amplia posible de condiciones y aplicaciones. Además, las nuevas cargadoras de ruedas se pueden pedir con un contrapeso opcional de 300 kg, dependiendo de la aplicación. Entre estas están el transporte y manipulación de tierra, arena, áridos y otros materiales en sectores como el industrial, el agrícola, el reciclaje, los residuos, la construcción, la demolición, la minería y las canteras. Doosan también ofrece una mayor variedad de opciones para proporcionar más herramientas de trabajo que se adapten perfectamente a las aplicaciones, aumentando aún más la producción.

Las cargadoras DL220-7 y DL250-7 llevan cucharones estándar de 2,3 y 2,5 m3, respectivamente. El brazo elevador con cinemática de barra Z proporciona altas fuerzas de arranque y capacidades de elevación, especialmente en caso de materiales pesados, y un gran ángulo de descarga para descargar eficientemente los materiales pegajosos. Ambas cargadoras están disponibles en versiones HL con brazo de elevación alto y el citado contrapeso de 300 kg en caso de que se requieran mayores alturas de descarga y mayor versatilidad.

Mayor rendimiento
El sistema LIS (de aislamiento de la carga) permite una conducción más suave y ofrece mayor confort al operador, además de una productividad más alta debido a la mejor estabilidad de la excavadora de ruedas en movimiento. El brazo de elevación está amortiguado mediante un acumulador hidroneumático conectado al sistema hidráulico de elevación que actúa como un amortiguador. Esto conlleva ventajas como la reducción de los tiempos de ciclo, el aumento de las prestaciones y la mayor eficiencia del combustible al desempeñar aplicaciones de carga y transportes.

Las cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7 montan una transmisión Powershift de 4 velocidades y ejes con diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de serie. Las opciones incluyen una transmisión Powershift de 5 velocidades con convertidor de par con bloqueo y ejes HDL de alta resistencia, que ofrecen mayor tracción con bloqueo hidráulico del diferencial (DHL), sobre todo en entornos con gran carga de trabajo. El bloqueo hidráulico del diferencial al 100% se puede activar a la máxima potencia automáticamente sin ninguna acción por parte del operador.

LAS NUEVAS DL220-7 Y DL250-7 OFRECEN LAS MISMAS INNOVACIONES QUE LOS MODELOS MÁS GRANDES Y GARANTIZAN LA COMODIDAD DEL OPERADOR, ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE Y UNA PRODUCTIVIDAD Y DURABILIDAD LÍDERES DEL MERCADO.

Se han hecho mejoras en todo el grupo propulsor para ofrecer un aumento del 11% en las velocidades de desplazamiento, hasta un máximo de 40 km/h.

Garantía completa y menor consumo de combustible
El sistema hidráulico mejorado y las principales piezas garantizan una mayor durabilidad y, para mayor tranquilidad del cliente, la alta fiabilidad y calidad de las nuevas cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7 está respaldada con una garantía estándar completa de 3 años/5000 horas. Estas cargadoras llevan un motor Doosan DL06V de 6 cilindros de Fase V que rinde 119 kW (162 CV) y 128 kW (174 CV), respectivamente. El nuevo motor DL06V ofrece hasta un 5% más de eficiencia de combustible que las máquinas de la generación anterior, además de una potencia y un par motor impresionantes.

El nuevo motor cumple las normas de emisiones de la Fase V sin necesidad de utilizar un sistema de recirculación de gases de escape gracias al empleo de tecnologías post tratamiento como la reducción catalítica selectiva, el catalizador de oxidación de diésel y el filtro de partículas diésel.

El sistema de guiado inteligente Doosan (DSGS) analiza los hábitos de conducción y el comportamiento del operador y le ayuda a trabajar de manera que el consumo de combustible sea el más eficiente. El DSGS proporciona una puntuación y una guía (gráfico de puntuación) del patrón de conducción del operador para mostrar el ahorro de combustible, la eficiencia y la durabilidad por categoría.

Excelente visibilidad del operador
La nueva cabina ofrece un campo de visión muy mejorado para el operador, con los puntos ciegos alrededor de la cabina, reducidos al mínimo, y un área de ventanillas de vidrio un 14% mayor en comparación con los modelos DL-5 anteriores. Las cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7 también ofrecen la opción de retrovisores eléctricamente ajustables para mayor seguridad. En la cabina se instalan luces de trabajo full LED (dos de serie en la parte delantera y trasera, se pueden instalar cuatro o seis como opcionales). Para mayor seguridad de los peatones, las luces LED del capó trasero tienen una función estroboscópica automática para indicar cuando la cargadora de ruedas se desplaza marcha atrás.

Hay disponible un compresor de aire opcional, instalado en la cabina para facilitar el acceso. Se trata de una herramienta muy útil cuando es necesario limpiar la cabina y realizar el mantenimiento diario.

Nuevo diseño de cabina ergonómica
Dentro de la cabina, las nuevas cargadoras de ruedas ofrecen un mayor confort operativo, un sistema de dirección mejorado y controles electrónicos avanzados. Con el nuevo sistema de llave inteligente de Doosan en el panel de control de la cabina, el operador puede poner en marcha la máquina utilizando un dispositivo sin llave, lo que ayuda a evitar el robo de la máquina. El sistema Smart Key proporciona control remoto de la puerta, bloqueo y desbloqueo de la puerta, liberación de la puerta, búsqueda y otras funciones. El panel de control también incluye dos tomas USB.

LAS CARGADORAS DL220- 7 Y DL250-7 LLEVAN UN MOTOR DOOSAN DL06V DE 6 CILINDROS DE FASE V QUE RINDE 119 KW (162 CV) Y 128 KW (174 CV), RESPECTIVAMENTE.

La nueva cabina cuenta con un asiento de la marca Grammer modelo Actimo XXL que cuenta con ajustes de suspensión horizontal y vertical, una función lumbar neumática y calefacción del asiento de serie. Incluye un cinturón de seguridad de tres puntos con iconos de alarma en la nueva Doosan Smart Touch y en el panel de instrumentos, que tiene un nuevo diseño y un cristal antirreflejos. El nuevo joystick del EMCV (Electric Main Control Valve, distribuidor principal electrónico), totalmente integrado en el reposabrazos, es otra de las características estándar de la cabina de estos modelos, que proporciona al operador un control más suave y preciso del brazo de elevación y los implementos en las cargadoras de ruedas. Las características disponibles a través del sistema EMCV incluyen el retorno a excavación automático, inclinación y volcado del cucharón y la posición de parada de recogida del cucharón y la prevención de golpes, todo para lograr un mayor confort del operador.

Diseñado para dar al operador un control más preciso con un desplazamiento menor de la palanca, lo que resulta en una menor fatiga, la sensibilidad del control ergonómico del joystick se puede ajustar y cambiar de acuerdo con las preferencias del operador empleando la nueva Smart Touch de Doosan. La nueva pantalla táctil de 8 pulgadas, fácil de usar y de leer en cualquier situación, proporciona todos los ajustes y la información importante que el operador necesita en un solo lugar. Entre la información que está al alcance de la mano del operador en la pantalla táctil se incluye la imagen captada por la cámara trasera, los controles de HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado), los dispositivos de radio y bluetooth (con transmisión de música, manos libres) y la función de ayuda al operador.

En general, el nuevo diseño del interior ofrece un entorno más espacioso, tranquilo y cómodo que mejora la seguridad y la productividad, además de fomentar la concentración del operador durante el trabajo. El operador también dispone de más espacio para las piernas, se ha ampliado el espacio de almacenamiento, mejorado la posición del compartimento refrigerado y rediseñado el sistema de aire acondicionado (con circulación de aire optimizada).

Sistema de gestión de flotas DoosanConnect de serie
Las cargadoras de ruedas DL220-7 y DL250-7 incluyen de serie el sistema inalámbrico de gestión de flotas de última generación DoosanConnect, una herramienta diseñada específicamente para la gama Doosan que suministra información detallada sobre el rendimiento de la máquina empleando dos tecnologías: satélite y red móvil.

El sistema DoosanConnect es una solución de gestión de activos y flotas basada en internet que resulta de gran utilidad para controlar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como fomentar el mantenimiento preventivo.

© OP MACHINERY.


Revista Técnica de Maquinaria de Obras públicas, Construcción y Minería, es una publicación de Prima Ediciones S.C. C/Orense, 8 – 1º Oficinas. 28020 Madrid (España)


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