Tecnología D-Ecopower.

Doosan ha lanzado hace unos meses la nueva excavadora de orugas de 36 toneladas y Fase V, DX350LC-7, el primer modelo de Fase V que incorpora la innovadora tecnología D-Ecopower de Doosan, que ofrece a los operadores mayor productividad y menor consumo de combustible por hora de trabajo, además de controles más suaves. Como el nuevo modelo DX300LC-7 de 30 toneladas Fase V lanzado anteriormente en 2019, la nueva DX350LC-7 se basa en el gran éxito cosechado por el diseño de la máquina de Fase IV anterior. Además del incremento del rendimiento y del ahorro de costes, esta máquina de Fase V incluye mejoras importantes en aspectos relacionados con la comodidad del operador, el tiempo de actividad y el retorno de la inversión, orientándose intensamente a reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia, la robustez y la versatilidad.

La tecnología D-Ecopower se centra en la función del sistema hidráulico y demuestra la continua repetición de todos los procesos y componentes utilizados en Doosan para lograr niveles sin precedentes de eficiencia energética diésel. La tecnología D-Ecopower de Doosan utiliza una bomba controlada electrónicamente por presión dentro de un sistema hidráulico de centro cerrado para lograr un aumento de la productividad de hasta un 26% y una disminución del consumo de combustible de hasta un 12%, dependiendo del modo seleccionado.

Una válvula de control principal de centro cerrado minimiza las pérdidas de presión, al tiempo que la bomba con regulación electrónica por presión gestiona y optimiza la potencia del motor. Los nueve sensores del sistema D-Ecopower detectan la cantidad de aceite hidráulico que se necesita para una tarea en particular y la regulan con precisión, en lugar de forzar continuamente el paso de una cantidad fija de aceite, mejorando así la eficiencia. Por medio de software se obtienen electrónicamente todas las ventajas de un sistema de centro abierto con muy poca pérdida de energía. El sistema hidráulico y la potencia del motor están totalmente optimizados y sincronizados, lo que redunda en que disminuyan aún más las pérdidas en el sistema.

LOS NUEVE SENSORES DEL SISTEMA D-ECOPOWER DETECTAN LA CANTIDAD DE ACEITE HIDRÁULICO QUE SE NECESITA PARA UNA TAREA EN PARTICULAR Y LA REGULAN CON PRECISIÓN.

A través del joystick, el operador percibe mejor la respuesta del sistema, por lo que aumenta el control de la máquina y disminuye la fatiga del operador. La aceleración y la deceleración de las funciones del grupo de trabajo de la excavadora son más suaves y facilitan los movimientos repetitivos de giro y excavación con menos sacudidas.

Nueva generación del motor DL08
Para cumplir los requisitos de emisiones de los motores de Fase V, la nueva excavadora DX350LC-7 monta un motor diésel Doosan DL08 de última generación que desarrolla 209 kW de potencia a 1800 rpm y ofrece una nueva solución para superar los requisitos de la Fase V sin recirculación de gases de escape (EGR), que aumenta la cantidad de aire disponible durante la combustión. Esto hace que aumente la temperatura del proceso y se reduzca en gran medida la generación de partículas. Esto se combina con la tecnología pos-tratamiento DOC/DPF+SCR súper eficiente para garantizar emisiones mínimas.

Gracias a la nueva tecnología, el mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) se ha reducido mucho y no requiere intervención hasta que la máquina alcanza 8000 horas de funcionamiento. Con la DX350LC-7, Doosan ha procurado garantizar la compatibilidad entre productividad y protección ambiental. El aumento de la eficiencia en el consumo de combustible del motor DL08 junto con la nueva válvula hidráulica principal y la nueva generación de mandos de control inteligente de potencia SPC3 ofrecen un mayor ahorro de combustible: +10% en el modo S y +6% en el modo P+, en comparación con la máquina de la generación anterior.

Estos son dos de los cuatro modos de potencia que ahora están disponibles en la DX350LC-7 y que ayudan a simplificar el funcionamiento de la nueva excavadora en comparación con la máquina de la generación anterior, más complicada porque incorporaba ocho modos de potencia y combinaciones SPC. El operador puede elegir el modo de potencia (P+, P, S o E) en los modos de trabajo unidireccional y bidireccional.

Mayor confort y facilidad de control
Aunque ya destaca por espacio y ergonomía, la nueva cabina del modelo DX350LC-7 se ha mejorado aún más para garantizar una comodidad del operador y una facilidad de uso extraordinarias. Además de un nuevo asiento de alta calidad, la cabina mejorada ofrece más características de serie que otras máquinas del mercado, lo que garantiza una capacidad de control superior y alta precisión en todas las aplicaciones.

GRACIAS A LA NUEVA TECNOLOGÍA, EL MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL (DPF) SE HA REDUCIDO MUCHO Y NO REQUIERE INTERVENCIÓN HASTA QUE LA MÁQUINA ALCANZA 8000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO.

Nuevo panel de indicadores LCD táctil de 8 pulgadas en color que ofrece más infor-mación en una pantalla un 30 % más grande; sistema estéreo integrado en el panel de indicadores; sistema inte- ligente de arranque sin llave (opcional); diseño mejorado del interior de la cabina; detección de obstáculos por ultrasonidos (opcional); luces LED (opcional); protección lateral (opcional); compresor de aire (opcional).

Las cámaras de 360° instaladas de serie ofrecen plena visibilidad del contorno de la excavadora y permiten que el operador tenga una vista aérea del exterior de la máquina. Consta de cámara delantera, dos cámaras laterales y una cámara trasera. La pantalla de las cámaras está separada del panel de indicadores.

El nuevo modelo DX350LC-7 incorpora de fábrica el avanzado sistema inalámbrico de control de flotas Doosan- Connect. El sistema DoosanConnect es una solución de gestión de flotas basada en Internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo. Está disponible como equipamiento de serie en la nueva generación de excavadoras Doosan (a partir de 14 toneladas), la nueva generación de cargadoras de ruedas Doosan y los ADT de Doosan.