El crecimiento sistenido de Kobelco.

La reconocida firma japonesa Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME), perteneciente a Kobelco Construction Machinery Co., en Japón, y dedicada a la venta y el servicio de excavadoras sobre orugas, excavadoras de demolición y grúas sobre orugas en Europa, ha consolidado definitivamente su presencia en el mercado europeo con la inauguración oficial de sus modernas instalaciones, ubicadas sobre un terreno de reciente creación en el municipio de Lelystad, al NE de la ciudad de Ámsterdam, en Países Bajos. El traslado desde la antigua sede, efectivo desde el 14 de julio de 2025, marcó un nuevo y emocionante capítulo en el crecimiento y el desarrollo de la empresa y respalda la continua expansión de KCME y su compromiso con la innovación, la calidad y la sostenibilidad. La ubicación estratégica de Lelystad, su infraestructura y su dinámico entorno empresarial la convierten en el lugar ideal para la siguiente fase del crecimiento de la compañía. Durante la jornada de presentación de las instalaciones a la prensa italiana, portuguesa y española se llevaron a cabo una serie de conferencias a cargo de los máximos responsables de las distintas áreas funcionales de KCME, a lo que siguió una completa visita a las distintas zonas del recinto con cumplidas explicaciones sobre la actividad y finalidad de cada una de las áreas funcionales.

Salvador Maturana Campos

LA intervención de apertura e introducción ante la prensa internacional que acudió al acto corrió a cargo de Takemichi Hirakawa, director general de Kobelco Construction Machinery Europe, que sustituyó a Makoto Kato en la dirección general de Kobelco para la región europea a partir del 1 de enero de este año. Hirakawa previamente ocupó el cargo de director general de Kobelco India.

Su disertación se realizó vía telemática y se centró en trasmitir los principios fundamentales que guían la filosofía de la firma y su compromiso con los clientes del mercado europeo. Los valores de Kobelco se centran en ofrecer el mejor producto posible en cada aplicación, concebido desde el prisma de lo que debe hacer el equipo, no partiendo de plataformas generalistas ya existentes en una gama y añadiendo elementos o modificaciones de sistemas hasta conseguir una funcionalidad suficiente. Kobelco dispone de varias líneas de producto dirigidas a actividades concretas, desarrolladas enfocándose a dicha actividad y su concepto subyacente es ser el del mejor equipo creado para esa necesidad.

Hirakawa hizo hincapié en las prioridades de Kobelco en sus nuevas instalaciones centrales en Lelystad, resaltando su intención de ser fundamentales y orientarse a aplicaciones concretas, ser sostenibles y enfocados en el mercado postventa y en la asociación estratégica con socios y comercializadores, siendo efectivos en atraer y retener el talento y asegurar el cumplimiento en materia de seguridad y salud laboral.

Especialización en sus productos
Para ello, Kobelco trabaja en redefinir los límites del diseño de las excavadoras produciendo máquinas creadas y ajustadas a su aplicación concreta o nicho de mercado, buscando los sectores con mayor demanda. La filosofía está centrada en la ingeniería más allá de la estandarización, que es lo que prima en otros fabricantes. Todos los productos e innovaciones que ofrece Kobelco se han creado, desarrollado y fabricado en Japón, lo que les provee de un sello de personalidad propia y exclusiva. Esta manera de hacer las cosas permite también un gran control sobre la calidad y precisión de los diseños y los procesos de producción, lo que respalda su lema en todos sus productos, Fabricados para perfeccionistas.

La construcción de su nueva sede central en Europa refleja un compromiso firme con este importante mercado mundial y es la base para nuevas fases de desarrollo. La inversión de futuro ha sido considerable, lo que se refleja en las generosas dimensiones de las instalaciones con vistas a un crecimiento importante, reforzando de hecho la posición de fabricante de alto nivel dentro del mercado europeo, respaldado por una trayectoria jalonada de innovaciones y excelencia desde su entrada en el viejo continente.

En segundo lugar, tras el presidente Hirakawa, intervino Xenia Kolijn, directora general del departamento de márketing y comunicación, que expuso en su presentación los aspectos fundamentales de los objetivos de Kobelco en Europa y del importante papel de la central de Lelystad en el compromiso de la compañía con el mercado europeo.

Fundación en Europa en 2013
La fundación de Kobelco Construction Machinery Europe B.V. se materializó en 2013 y desde el primer momento estableció su sede central en Países Bajos, en Almere, localidad cercana a las actuales instalaciones en Lelystad. El pasado 2023 se celebró el décimo aniversario de actividad de KCME en el mercado europeo y en 2024 lanzaba su presente imagen corporativa y su lema actual Built for Perfectionist (Diseñado para perfeccionistas).

En 2020, la compañía presentó su KDive, un sistema de control remoto basado en una consola de mando realista (incluyendo simulación de movimiento y ambiente) que permite, desde un punto remoto, el manejo en tiempo real de uno o más equipos Kobelco situados en cualquier punto del planeta, disponiendo de un acceso a internet, dos cámaras de posicionamiento y un router wifi para interconexión. La máquina de obra también dispone de cámaras de visualización que se utilizan en tiempo real. Este nuevo concepto de modo de trabajo fue expuesto por Olivier Rasmont, director general de KMCE. En primer lugar, el puesto de trabajo, situado en un lugar seguro, consta de varias pantallas de visualización y de un asiento igual al equipado en las máquinas, dotado de todos los controles y mandos que existen en aquellas. Desde un mismo y único punto de control se pueden manejar múltiples equipos de manera secuencial, si fuera necesario.

Este concepto de manejo de una máquina de obras permite que personas sin experiencia previa puedan convertirse en operarios de primer nivel tras un periodo de entrenamiento de poco más de una semana con expertos. La contratación de operadores cualificados es cada vez más difícil para los clientes y el K-Dive se perfila como una nueva y atractiva forma de realizar esta tarea evitando muchos de sus inconvenientes.

Como ejemplo de aplicación de este nuevo sistema se mencionaron los trabajos de reconstrucción de parajes devastados por los terremotos de 2013 en Japón, que son lugares inestables y peligrosos para los operadores. Asimismo, los trabajos en centros de manipulación de residuos o incluso los trabajos de demolición se pueden realizar desde la comodidad y seguridad de un punto remoto de las instalaciones de la empresa contratista.

Este sistema se ha utilizado en el marco del proyecto de reconstrucción de ciertas zonas de Ucrania establecido entre este país y el gobierno japonés y será extensible a 2027. Igualmente se están estudiando diversas opciones y buscando clientes interesados para introducir el sistema en el mercado europeo en 2027.

Las nuevas instalaciones
La construcción de la nueva sede central de KCME comenzó en 2022 y se culminó en 2025, estando plenamente operativo desde julio del año pasado. La ubicación estratégica de Lelystad, su infraestructura en crecimiento y su dinámico entorno empresarial la convierten en el lugar ideal para esta siguiente etapa del crecimiento de la empresa en Europa.

La superficie total ocupada por las instalaciones alcanza los 30000 m2 y es propiedad íntegra de Kobelco. La superficie edificada es de 17500 m2, en la que se incluyen oficinas, salas de reuniones, almacén de piezas de repuesto, centro técnico, talleres, salas de descanso y sala de exposiciones y eventos.

LA SUPERFICIE TOTAL OCUPADA POR LAS INSTALACIONES ALCANZA LOS 30000 M2 Y LA SUPERFICIE EDIFICADA ES DE 17500 M2, EN LA QUE SE INCLUYEN OFICINAS, SALAS DE REUNIONES, ALMACÉN DE PIEZAS DE REPUESTO, CENTRO TÉCNICO, TALLERES, SALAS DE DESCANSO Y SALA DE EXPOSICIONES Y EVENTOS.

Las áreas administrativas dan cabida a los distintos departamentos de finanzas, márketing, producción e ingeniería, atención al cliente, repuestos, grúas y ventas. Destaca la amplitud de los espacios destinados a este uso, con gran aprovechamiento de la luz natural, ausencia de bloqueos visuales, materiales cálidos y acogedores y predominio de colores blancos y luminosos. La zona de restauración, situada en la planta baja, frente al área de demostraciones a cielo abierto, tiene una capacidad para más de 100 personas, está completamente equipada, dispone de techos altos de 6,5 m de elevación y una superficie de 168 m2.

El área demo al aire libre conforma un espacio abierto central rodeado por una pérgola de columnas que hace las veces de interfase con el terreno circundante y se integre en el edificio. Tiene una superficie de 3500 m2 rellena de arena donde se pueden realizar entrenamientos, pruebas y prácticas de excavación de hasta 5 m de profundidad. Este espacio permite a los clientes, socios y alumnos experimentar de primera mano todas las capacidades de la maquinaria, lo que favorece el aprendizaje práctico, la evaluación de los productos y las demostraciones en vivo en un entorno controlado y adaptado a las necesidades operativas.

Una de las partes fundamentales de estos cuarteles centrales es el almacén de piezas de repuesto. Ocupa un total de 12000 m2 y tiene una disposición optimizada en forma de U alrededor de los muelles de carga. Este almacén dispone de todas las piezas y repuestos de las gamas de excavadoras y grúas del catálogo de Kobelco.

Otro de los espacios destacados de las instalaciones lo ocupa el European TechCenter que incluye sala de exposiciones, taller, área de lavado y varias aulas y salas de entrenamiento para mecánicos de los servicios técnicos de vendedores y distribuidores de la marca japonesa.

EN EL CAMPO DE LOS EQUIPOS DE ELEVACIÓN, EL ORIGEN DE KOBELCO DATA DE 1930 CON LA FABRICACIÓN DE LA PRIMERA PALA ELÉCTRICA JAPONESA POR KOBE STEEL.

Kobelco, breve historia
Xenia Kolijn hizo un repaso por los hitos fundamentales de las gamas de Kobelco. En el campo de los equipos de elevación, el origen data de 1930 con la fabricación de la primera pala eléctrica japonesa por Kobe Steel. En 1950, se fabricó además dos modelos de grúas sobre camión denominados 10KT y 20KT, de 6 y 10 toneladas, respectivamente. En 1955, la compañía se alió con la norteamericana P&H, de maquinaria minera, que había desarrollado tecnología de grúas e implementos, lo que dio como fruto la pala de cables diésel modelo 255A, en 1956.

La primera excavadora hidráulica sobre cadenas se presentaba en 1967 con la forma del modelo H208, y en esta década de los 60 destacan las grandes grúas sobre camión y sobre cadenas que tuvieron su máxima expresión en la T600 sobre camión, en 1969. En los 70 salieron nuevos y potentes modelos, como la grúa sobre cadenas con brazo de celosía modelo 550S, de 1976.

En 1977, se presentaron las primeras máquinas del mundo para demolición de edificios que utilizaban la tecnología de las excavadoras y un implemento demoledor de fracturación hidráulico estático.

La actual Kobelco nace en 1979 y desde entonces es la marca oficial en todo el mundo de la compañía, aunque no sería hasta el año 2000 cuando se fusionaron definitivamente las distintas ramas de Kobe Steel para formar la actual Kobelco Construction Machinery Co., Ltd.

La progresión continuó en los años 80 y 90 con grandes modelos de grúas telescópicas sobre camión de ruedas y con brazo de celosía sobre cadenas. Destacan también el lanzamiento de la serie 7000 de grúas sobre cadenas, en 1984, el lanzamiento de la primera mini grúa todoterreno sobre camión de 2 ejes modelo RK70M, en 1989, y la gran grúa sobre cadenas SL13000 presentada en 1993. La entrada de la compañía en el mercado de miniexcavadoras, siendo pionera en modelos de voladizo cero de giro (SR), se produjo en 1996. Ya en la primera década del siglo actual se presentó, en 2006, la que ha sido durante años la máquina para demolición más alta del mundo, reconocida como tal en el libro Guiness de los Récords: la excavadora SK3500D, superada en 2021 por la presentación de la SK1300DLC; y también la enorme grúa de celosía sobre cadenas SL6000, con una capacidad de 550 toneladas, en 2007, seguida en 2008 del modelo sobre ruedas de tipo compacto de grúa telescópica 25T-RK.

En 2007, se presentaba el novedoso sistema de refrigeración iNDr (Integrated Noise & Dust Reduction Cooling System) para excavadoras hidráulicas con voladizo corto de giro, que sigue siendo un referente en esta gama de productos y se ha incorporado en otras líneas de la casa. El sistema ofrece un funcionamiento extraordinariamente silencioso.

En 2011 y 2016 hay que mencionar las series de grandes grúas sobre cadenas CKE-G y BME-G, así como la GKEG2, seguidas de la serie CKE-G3 en 2019, y de la gran grúa sobre cadenas CKE3000G, de 300 toneladas de capacidad. En la década actual, las innovaciones comienzan con la serie CKE-G4, presentada en 2024.

La producción de todos los equipos Kobelco se lleva a cabo en los 4 centros de fabricación en Japón (Hyogo, Gifu y dos en Hiroshima), con las oficinas centrales en Tokyo. La red de distribución, ventas y servicio postventa cuenta con 11 divisiones propiedad de Kobelco y presentes en Europa (incluyendo Reino Unido), EE.UU., Indonesia, Australia, India, Sudeste de Asia, China, Malasia y Singapur, Indonesia y Oriente Medio (que da servicio a África).

KOBELCO DESARROLLÓ LA SK1600D, LA PRIMERA MÁQUINA DE DEMOLICIÓN DE EDIFICIOS CON UNA ALTURA DE TRABAJO SUPERIOR A LOS 50 METROS.

Un repaso a la importante gama de grúas sobre cadenas sirvió para destacar algunas, como la TKE750G, de 70,2 t de peso, un modelo con brazo telescópico sobre cadenas capaz de elevar 75 t a 3 m con un brazo que alcanza los 30,1 m de longitud; o la gran CKE2500G4, que es un modelo de celosía sobre cadenas con un peso de 222,8 t que ofrece una capacidad máxima de elevación de 250 toneladas a 4,6 metros y una longitud máxima de pluma de 91,4 metros.

Una de las características destacadas de la gama de grúas G es el denominado K-Cross (Kobelco Crane Remote Observation Satellite System), un sistema de monitorización remoto de las grúas de Kobelco. Este sistema ayuda a la gestión y mantenimiento de flotas, ya que las unidades equipadas con ello pueden ser supervisadas en lo que respecta a parámetros de funcionamiento, las ubicaciones GPS, condiciones ambientales e historial de mantenimiento. Además, una de las preocupaciones fundamentales de la firma es hacer sus equipos fáciles de transportar; por ello, algunos de los modelos como la CKE900G-4 o la CKE2500G-4 ofrecen modos de transporte compactos que no superan las limitaciones de equipos grandes por carretera, evitando engorrosos procedimientos de transporte, lentos y caros.

La especialización como estrategia
La exposición del catálogo de productos Kobelco en el mercado europeo, y concretamente en el segmento dedicado a la península Ibérica, corrió a cargo de Rubén Gómez, responsable comercial para España y Portugal de KCME.

La gama de productos comercializados en el mercado español incluye miniexcavadoras de 1 a 6 toneladas de peso operativo, excavadoras de voladizo reducido de giro (serie SR) de 7 a 38 t de peso, que cuenta con el mayor modelo del mercado con esta geometría (la SK380SR); excavadoras convencionales de 14 a 86 t; equipos de demolición y reciclaje de 14 a 24 t; y su especializada gama de máquinas de demolición de 44 a 136 toneladas de peso operativo. En estos modelos, el uso del iNDr evita la obstrucción del radiador, reduciendo considerablemente las necesidades de mantenimiento, así como los niveles de ruido.

Kobelco fabrica productos especializados para tareas específicas en distintos sectores. En el campo de la silvicultura ofrece maquinaria de vanguardia para la manipulación de madera y el desbroce de terrenos, diseñada para optimizar el rendimiento sobre terrenos accidentados. En el campo de la demolición y el desmantelamiento ofrece soluciones de gran alcance y alto impacto construidos con estructuras reforzadas para garantizar la seguridad y la eficiencia en entornos urbanos e industriales. Para el segmento del reciclado dispone de accesorios y carros diseñados con precisión que favorecen la economía circular transformando residuos complejos en recursos de gran valor. En equipos para elevación ofrece una gama de primera categoría de grúas sobre cadenas que se caracterizan por su estabilidad y capacidad de carga, utilizadas en la ejecución de infraestructuras a gran escala y montajes industriales.

Kobelco acapara el 45% del mercado interior japonés de equipos de demolición y su prestigio se ha mantenido desde el lanzamiento de los primeros modelos en 1977. En 2002, desarrolló la SK1600D, la primera máquina de demolición de edificios con una altura de trabajo superior a los 50 m. Posteriormente, se presentó la SK950DLC, de 100 toneladas, y la SK3500D, récord Guinness con una altura de trabajo superior a los 63 m. Más tarde, se presentó la SK1000DL, de 100 t, y la SK2200D, de 200 t, que pueden equiparse con accesorios aún mayores manteniendo la misma altura de trabajo.

Uno de los modelos más avanzados de la gama es la SK1300DLC, una máquina de demolición de edificios de gran tamaño, disponible en cuatro configuraciones, incluyendo un accesorio cuádruple plegable ultra largo con una altura máxima de trabajo de 40 m. En el mercado europeo entre 2017 y 2025 se han vendido 65 unidades de equipos de demolición Kobelco de los modelos SK350D, SK400D, SK550D y SK1300D.

De ellos, en el mercado español de demolición se han vendido 3 unidades, un mercado poco maduro que se caracteriza por la casi total ausencia de estandarización de metodología y procedimientos y, por lo tanto, cada empresa, especializada o no, utiliza los equipos disponibles, que en la mayoría de los casos no son máquinas específicamente diseñadas sino equipos de obra pública más o menos modificados para este tipo de actividad. Esto es más notable en la demolición de edificaciones o estructuras de bajas alturas. En estos casos, cada empresa hace las cosas a su manera y criterio, lo que, para marcas especialista de alto nivel como Kobelco, dificulta la captación de clientes.

Las excavadoras para demolición de Kobelco han sido creadas para esa aplicación. Por ello, ofrecen las máximas prestaciones, las especificaciones más adecuadas, la máxima precisión, durabilidad y garantías para esta compleja y exigente actividad, cada vez más demandada. La gama cuenta con implementos diseñados para demolición primaria y secundaria, disponibles en el catálogo de la marca. Aunque también pueden ser compatibles con implementos de otros suministradores, si así lo prefiere el cliente.

Para demolición primaria existen brazos con un alcance de hasta 40 m, en el caso de la SK1300DLC-11, de 130 t de peso operativo, con diseño más ligero y que permite portar implementos de gran potencia y de más de 4 t de peso. Para demolición secundaria existe el brazo denominado Sepa, que permite trabajar sobre los materiales una vez derribados en el suelo, siendo de construcción más robusta, lo que permite el uso de grande cizallas y procesadores.

Mayores alturas
En esta máquina, que fue premiada en la Cumbre Mundial de Demolición de 2022, como en las demás de la gama, se hace notar la integración del sistema Next Advance, desarrollado por Kobelco, que permite adaptarse a múltiples situaciones de demolición, incluso de partes subterráneas como cimentaciones, gracias a los diferentes tramos modulares de su brazo de trabajo en altura.

DESDE 2018, EN EL MERCADO ESPAÑOL KOBELCO HA ENTREGADO 374 EXCAVADORAS SOBRE CADENAS Y 615 MINIEXCAVADORAS.

El brazo de demolición de alto alcance de cuatro piezas Next Advance se desarrolló para alcanzar mayores alturas de trabajo con herramientas más pesadas. La nueva estructura articulada permite elevar un implemento pesado manteniendo bajo el centro de gravedad de la máquina. De este modo se puede aceptar un peso de implemento de hasta 4,3 t, mientras que la configuración de balancín de 35 m puede soportar pesos de demoledores aún mayores, de hasta 5,2 t. También se dispone de un implemento de alto alcance de tres piezas con configuraciones de 35 y 31 m que aceptan respectivamente pesos de demoledor de 5 y 6,1 t y ofrecen mayor alcance de trabajo.

La configuración de brazo Sepa para demolición secundaria permite montar demoledores incluso mayores, hasta 12 toneladas, que pueden usarse para el procesamiento de materiales a nivel del suelo o abordar cimientos del subsuelo.

El diseño modular de todos los modelos de demolición de Kobelco facilita su transporte con una preparación y un desmontaje rápidos, lo que supone una considerable ventaja para los operadores que trabajan en distintas obras o en varios proyectos.

Una vez plegada, la máquina base de la SK1300DLC tiene un peso de transporte de menos de 32 t y una anchura de 3,2 m, de modo que es posible desplazarse entre obras en entornos urbanos o en países con regulaciones estrictas.

Ruben Gómez destacó también el lanzamiento reciente de nuevas pinzas para desguace diseñadas para empresas dedicadas a la chatarra. Se trata de pinzas de alta precisión que permiten sujetar mediante un brazo desa rrollado por Kobelco y separar mediante la gama de pinzas Nibbler (modelos KHE750PR-2, KHE720PR y KV800PR) los componentes de un vehículo, lo que eleva el valor añadido final del producto ya que los metales de alto valor como el cobre o el aluminio puede ser separados del acero antes del prensado y vendidos por separado con incremento de los beneficios y la mejora del proceso de reciclaje.

TODOS LOS PRODUCTOS E INNOVACIONES QUE OFRECE KOBELCO SE HAN CREADO, DESARROLLADO Y FABRICADO EN JAPÓN, LO QUE LES PROVEE DE UN SELLO DE PERSONALIDAD PROPIA Y EXCLUSIVA.

Previsión de futuro
Por su parte, Marco Ferroni, director de negocio de KMCE para el Sur de Europa e Israel, hizo un repaso a las cifras de ventas y principales segmentos de producto de Kobelco en los mercados europeos, con especial atención en los mercados español, portugués e italiano. En la actualidad, la estructura de Kobelco KCME en el mercado español se compone de 7 distribuidores, 10 empresas asociadas y dos empleados pertenecientes a KCME. Desde 2018, en este mercado se han entregado 374 excavadoras sobre cadenas y 615 miniexcavadoras.

Por último, de la mano de Talal Qudsi, director de la unidad de negocio post - venta, se realizó un amplio recorrido por las instalaciones, con especial atención a los almacenes y ubicaciones de gestión de pedidos de piezas de repuesto.

Las nuevas instalaciones de Lelystad incluyen un almacén de piezas ampliado y de alta eficiencia. Integrado en el concepto general del edificio, el almacén está optimizado para mejorar el rendimiento de la cadena de suministro, reducir los plazos de entrega y garantizar una entrega más rápida y fiable de los componentes a los clientes y socios de servicio de toda la región. Con sistemas de inventario avanzados y una logística optimizada, mejora significativamente la capacidad operativa y respalda el crecimiento continuo de KCME en la región europea.

Los terrenos sobre los cuales se ubican han sido ganados al mar en las últimas décadas y presentan todos los desafíos propios de este tipo de suelos de baja competencia en lo que se refiere a cimentación y estabilización del suelo, así como a las especificaciones de los edificios para tener en cuenta las limitaciones, considerando toda la sabiduría del sector de la construcción local en lo que a experiencia atesorada por los expertos disponen sobre estos suelos.

Las instalaciones han sido concebidas con una gran previsión de futuro, siendo la parte más extensa e importante la destinada a piezas de repuesto. Esta zona se divide en diversos almacenes perfectamente organizados donde se guardan las piezas y componentes de los modelos comercializados en el mercado europeo. Teniendo en cuenta que una excavadora convencional está formada por entre 20000 y 30000 piezas, las dimensiones de estos almacenes están adaptadas a la demanda previsible actual y en los próximos años, y la ordenación y logística son de una precisión exquisita. El almacén dispone de áreas de almacenamiento diferentes para piezas y componentes pequeños, más fáciles de manipular y preparar el pedido, y para piezas y componentes de gran tamaño y complejidad, los cuales necesitan de medios de manipulación especiales mediante equipos de manutención específicos.

El área de expedición de pedidos se divide en dos zonas, la de piezas pequeñas y la de componentes grandes, cada una con su muelle de transportes. El compromiso de la división de piezas de repuesto es la entrega en 24 o 48 horas de cualquier pedido en el mercado europeo. La nueva sede también cuenta con un centro de formación técnica de última generación. Estas instalaciones incluyen modernas aulas, un taller y una sala de exposiciones totalmente equipados, y un centro de convenciones para impartir formación práctica y realizar demostraciones a los clientes.

Existe una gran escasez de técnicos mecánicos, así como de operadores de maquinaria pesada y de obras. Las nuevas generaciones no se sienten atraídas por este tipo de actividad, de elevada responsabilidad y en muchas ocasiones dura, sucia y con unos horarios exigentes. Por este motivo todas las marcas han concebido estrategias para atacar el problema desde al menos dos frentes diferentes. Por un lado, atrayendo a los estudiantes de formación profesional o equivalente desde el inicio de sus trayectorias y ofreciendo medios educativos y formativos especializados y cuidando al máximo la atención hacia los futuros especialistas. Por otro, se están desarrollando sistemas de control y manejo remoto o automatizado de los equipos de construcción, de manera que no sea necesaria la presencia física de un operador en el puesto de manejo del equipo, dado que son cada vez más cómodos, seguros y ergonómicos, aspectos que también son de la máxima prioridad en las especificaciones de todas las gamas Kobelco.

La respuesta a este segundo reto es el mencionado sistema K-Dive. La seguridad del operador es efectiva en estas condiciones y la mayoría de los inconvenientes ambientales del trabajo en obra, quedan soslayados por esta modalidad de teletrabajo.

VISITA OFICIAL DEL EMPERADOR DE JAPÓN A PAÍSES BAJOS

Casualmente, durante la presentación de las nuevas instalaciones de Kobelco, el emperador japonés Naruhito visitaba en estos mismos días los Países Bajos. Al día siguiente de la jornada de presentación en las instalaciones de Kobelco, Su Majestad Imperial iniciaba con su esposa, la emperatriz Masako, la visita de Estado, que arrancó oficialmente el día 17 en la ciudad de Ámsterdam participando en una serie de actos como el solemne homenaje ante el Monumento Nacional de la Plaza Dam (National Monument Dam), que es un cenotafio inaugurado el 4 de mayo de 1956 en memoria de los caídos para recordar a las víctimas de la Segunda Guerra Mundial y los conflictos armados posteriores, situado frente al Palacio Real (Koninklijk Paleis, Ámsterdam).