Smart Compact Pro, la densidad medida en tiempo real.

En la carretera L3161, entre Olberode y Christerode (Alemania), se ha extendido una nueva capa de rodadura en un recorrido de unos 3,3 kilómetros. El reto consistía en que el asfalto de mezcla templada requiere un proceso de compactación mucho más rápido que las mezclas convencionales. Para este requisito se utilizaron máquinas del grupo Wirtgen. En el procedimiento Inline Pave, el material se extendió primero y se compactó previamente. A continuación, dos rodillos tándem de Hamm con Smart Compact Pro compactaron la nueva superficie.

Ventana de tiempo para compactar
La particularidad de la compactación de asfaltos de mezcla templada radica, fundamentalmente, en que la temperatura de extendido es, como mínimo, 20° C inferior a la de las mezclas asfálticas convencionales. La ventaja es que se liberan menos vapores y aerosoles nocivos. El reto para la construcción de asfalto consiste en que el uso del material exige una gestión del tiempo precisa, ya que se enfría más rápido y, por lo tanto, reduce considerablemente el margen de tiempo para una compactación óptima.

“En la práctica, esto significa acortar las líneas de rodillo y lograr una mayor potencia de compactación en menos tiempo para obtener la calidad requerida del asfalto. La práctica demuestra que ni siquiera los conductores con experiencia pueden cumplir estos requisitos de forma tan constante como en el extendido de asfalto convencional sin sistemas de apoyo”, afirma el Dr. Ing. Axel G. Mühlhausen, director de producto de soluciones digitales de Hamm.

EL ASFALTO DE MEZCLA TEMPLADA REQUIERE UN PROCESO DE COMPACTACIÓN MUCHO MÁS RÁPIDO QUE LAS MEZCLAS CONVENCIONALES. PARA ESTE REQUISITO SE UTILIZARON MÁQUINAS DEL GRUPO WIRTGEN.

Densidad en tiempo real
Para compactar de manera homogénea, se utilizó Smart Compact Pro en Olberode. Mediante el Realtime Density Scan, el sistema mide la densidad del asfalto en tiempo real y ajusta automáticamente la potencia y los modos de compactación en ambos tambores. Además del grosor del asfalto, también se tienen en cuenta otros parámetros como, por ejemplo, el comportamiento de enfriamiento del asfalto, los datos meteorológicos locales, el tipo y el grosor de capa para el control automático de ambos tambores. De este modo se alcanza la densidad óptima, independientemente de las influencias externas o de la experiencia de los usuarios. Una ventaja adicional para el conductor: Smart Compact Pro ofrece un ajuste preestablecido diseñado específicamente para asfaltos de mezcla templada, que adapta el sistema a las condiciones particulares con solo pulsar un botón. “Smart Compact Pro representa para nosotros una ayuda enorme para lograr la calidad deseada, y también lo es directamente para el conductor para obtener una respuesta inmediata: ¿tengo que compactar más aquí o no?”, explica Andre Blättner, director de obra en Bickhard Bau.

Elevada seguridad del proceso
Smart Compact Pro reduce la necesidad de analizar muestras de perforación gracias a la medición de densidad en tiempo real. Las grietas y otros daños prematuros se producen con mucha menos frecuencia y las carreteras son más duraderas, lo que permite evitar posibles gastos adicionales derivados de obras de rehabilitación prematuras. Smart Compact Pro está disponible para los rodillos tándem de las series HD+ y HX.

“Por primera vez, el conductor dispone en tiempo real de la densidad del asfalto, justo el parámetro que realmente importa. Partiendo de esta base, el sistema controla automáticamente todo el proceso de compactación, teniendo en cuenta además la temperatura del asfalto, su comportamiento de enfriamiento y diversas propiedades del material. Esto supone una gran ventaja, sobre todo en el caso de los asfaltos a baja temperatura, en los que solo disponemos de un breve margen de tiempo para la compactación. El resultado final es una calidad y eficiencia mayores, menos pasadas y, sobre todo, seguridad en los procesos”, dice Dr. Ing. Axel G. Mühlhausen.

Transparencia y control
La aplicación Track Assist también se utilizó en la obra situada entre Olberode y Christerode. Proporciona al usuario todos los datos del proceso y de rendimiento en tiempo real a través de la tablet, incluida la densidad del asfalto en tiempo real calculada por Smart Compact Pro. Todos los datos pueden visualizarse en mapas claros y detallados. La información se puso a disposición directamente en la obra y proporcionó al conductor una visión general clara y transparente del avance de la compactación en todo momento.

Además, los rodillos equipados con WPT Compacting registraron todos los datos de rendimiento y los transmitieron al John Deere Operations Center. La dirección de obra dispone aquí de amplias posibilidades de análisis y evaluación, desde informes detallados y análisis puntuales hasta exportaciones estandarizadas para la documentación de calidad. Resulta valiosa la posibilidad de elaborar, por primera vez, mapas de densidad que abarquen todo el territorio.

En lugar de evaluar la calidad únicamente a partir de muestras de perforación o muestreos puntuales, es posible comprobar y documentar la densidad del asfalto alcanzada en toda la superficie. De este modo, Track Assist y WPT Compacting amplían la compactación automatizada con Smart Compact Pro para crear una cadena de procesos digital integrada. Mientras que Track Assist ayuda al conductor a conseguir una compactación de alta calidad, WPT Compacting permite el análisis, la documentación y la acreditación exhaustivos de la calidad alcanzada. Para las empresas constructoras, esto supone una mayor transparencia, una mayor seguridad en los procesos y una base sólida para garantizar la calidad ante los clientes.