Ganadores del Concurso de Novedades Técnicas.

Primitivo Fajardo

Durante la celebración de la feria se entregaron los galardones a los nueve equipos y productos de las empresas que han sido distinguidos en las distintas categorías del Concurso de Novedades Técnicas de Smopyc’2023 por su compromiso con la tecnología. Los enumeramos a continuación indicando el objeto del galardón, una breve descripción y la empresa fabricante o distribuidora del producto.

CATEGORÍA:«Nuevos desarrollos de maquinaria»

PREMIO SMOPYC ORO
AUSA CENTER
Manresa (Barcelona)
DUMPER ELÉCTRICO D151AEG
Nuevo dúmper eléctrico de Ausa con una capacidad de carga de 1500 kg en su tolva giratoria, la cual permite descargar tierra, escombros u otros materiales hacia cualquier ángulo con un simple movimiento de joystick. Otra innovación del fabricante catalán premiada en Smopyc.

PREMIO SMOPYC PLATA
AP AERIAL PLATFORMS
S. Fernando de Henares (Madrid)
HINOWA TC22S
Plataforma aérea telescópica de Hinowa montada sobre orugas con una altura de trabajo de 22,10 m. Puede ser equipada con tecnología bi-energética (combinación de motor térmico y eléctrico) o con un motor diésel Kubota Z602 (combinado con un motor eléctrico auxiliar de 230V).

PREMIO SMOPYC BRONCE
BOAT LIFT, S.R.L. Barcelona
60 TONS MULTIFUNCTION GANTRY CRANE
Grúa pórtico multifuncional de 60 toneladas. Está equipada con una estructura de doble viga, lo que le permite tener aplicación en la manipulación industrial, especialmente para la elevación y manipulación de mercancías, materias primas, productos semiacabados y contenedores.

CATEGORÍA:«Novedades en equipamiento, componentes y medios auxiliares»

PREMIO SMOPYC ORO
HIDROMEK. (Barcelona)
«HIDROMEK OPERA REMOTE WORKSTATION»
Opera Remote Workstation es una solución innovadora del fabricante turco de maquinaria que cambia la forma de trabajar de los operadores. El sistema Opera permite a los usuarios controlar remotamente las máquinas Hidromek

PREMIO SMOPYC PLATA
DURATRAY INT. (Australia)
«TOLVA INTELIGENTE: SMART TRAY»
La tolva inteligente “Smart Tray” es la tolva de descarga con tecnología 4.0 más avanzada para camiones de minería y construcción. La tolva puede monitorear su condición automáticamente e informar al usuario en línea y en tiempo real.

PREMIO SMOPYC BRONCE
NUBA TECHNICAL ADV.
«SISTEMA FAST FUNNEL– BOQUILLA DE CRIBADO»
Fast Funnel es una estructura modular de paños para trompetas de dispositivos de cribado en graveras, plantas de cribado y selección de áridos y minerales y otros tipos de materiales, comercializada por el fabricante español Nuba, sito en Madrid.

CATEGORÍA:«Servicios de aplicación a la actividad constructora»

PREMIO SMOPYC ORO
FRUMECAR (Murcia)
«K2 5.0: SISTEMA DE CONTROL DE PLANTAS DE HORMIGÓN GUIADO POR IA»
Este concepto revoluciona los sistemas de control de las plantas de hormigón al desarrollar una interfaz de usuario intuitiva y fácil de usar que no sólo puede ser controlada de manera remota, sino que también es altamente parametrizable para distintos modos de trabajo.

PREMIO SMOPYC PLATA
MASISTE 2001 (Murcia)
«eTRACE EVAPORATION RATE»
eTRACE Evaporation Rate, presentado a concurso por Masiste 2001, evita las fisuraciones y optimiza el desempeño de la resistencia del hormigón al informar en tiempo real la cantidad de agua por metro cuadrado que se debe adicionar de acuerdo con los cambios de la velocidad del viento, temperatura ambiente, temperatura del concreto y humedad relativa.

PREMIO SMOPYC BRONCE
TRANSGRÚAS (Barcelona)
«ELECTRÓNICA EVOLUCIONADA DE MULTITEL: EVE»
Multievel: EVE es toda una serie de tecnologías propias que se aplican de diferentes formas a todos los modelos de plataformas aéreas sobre camiones y sobre orugas para mejorar la interacción entre el operario, la empresa y la plataforma. El expositor responsable de su comercialización es la firma Transgrúas.

ENTREGA DEL IV PREMIO TORRES QUEVEDO: EL INGENIO DE LOS ESTUDIANTES

EL IV Premio Torres Quevedo-Maquinaria Nuevas ideas ha reconocido el trabajo denominado “Dispositivo de izado de prelosas de hormigón por medio de ventosas de aire”, presentado por Iñigo Cabrera Goñi y Carlos Ayape Alonso, estudiantes del Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Canales, Caminos y Puertos, de la Universidad de Cantabria.

El acto contó con la participación del presidente de Feria de Zaragoza, Manuel Teruel; el presidente del comité organizador de Smopyc, Stoian Markov; el presidente del jurado evaluador, Ricardo Cortés, y el Director General de Carreteras e Infraestructuras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio Pérez, quienes entregaron los galardones.

El jurado lo presidió Ricardo Cortés Sánchez, que contó con los vocales: Carlos Javier Espín Rubio, Francisco Ballester Muñoz, Sergio Serrano Tomás, David Díez Díez, Carlos de la Cruz Molina, Paloma García López, Leopoldo Belda Soriano y María Moreno López de Ayala (en la foto).

El dispositivo premiado pretende sustituir el sistema de agarre tradicional de anclajes para lograr una optimización en los tiempos de ciclo de colocación de losas de hormigón. En concreto, las ventajas que supondría el uso de este sistema respecto al anterior serían: ahorro de material al prescindir de cáncamos; mejora de la seguridad de los operarios con un sistema más automatizado; asegurar un acabado superficial homogéneo, liso y estético al haber prescindido de cáncamos que perforaran la prelosa; al suponer una reducción en el tiempo de ciclo de puesta en obra de prelosas, supone de forma indirecta una disminución en las emisiones de carbono totales.

El dispositivo de succión por ventosas puede instalarse en la pluma tanto de grúa torre como la de camión grúa o similares vehículos de construcción. Está formado por una estructura resistente metálica y un sistema de aspiración neumática, alimentado éste por un motor eléctrico que, a su vez, se encuentra conectado al cuadro principal de obra.

La estructura que se encarga de proporcionar rigidez consiste en 3 perfiles metálicos de sección cuadrada y aligerada, que convergen en un nudo central mediante una unión atornillada. La apertura en planta de los perfiles es a 120º de modo que la elevación del plano se lleva a cabo por 3 puntos. Dichos perfiles permiten el ajuste longitudinal de la ventosa de tal forma que el dispositivo pueda adecuarse a cualquier tamaño de pieza. La unión ventosa-perfil queda materializada por medio de un anclaje atornillado. Además, se añaden una barra de acero por cada perfil en su parte superior para resistir las tracciones por la flexión que solicita a los perfiles al comportarse como voladizos.

Partiendo de los ejemplos propuestos, su utilización puede suponer un ahorro del 10% en el tiempo de ciclo necesario. Sin lugar a dudas, una solución que cumple con las ventajas que se describen al presentar el producto.