La aguerrida marca del gato montés.

Darío Fajardo Galván

Bobcat nos tiene acostumbrados a presentar en primavera unas cuantas innovaciones para estimular el mercado europeo y, como no podía ser de otra forma, en los «Demo Days» de 2026 lo ha vuelto a hacer: novedades de la gama de cargadoras con las nuevas compactas de ruedas L85 y L100, junto con los estrenos de las nuevas cargadoras compactas «Evolution» de la serie R, la nueva cargadora compacta de orugas T650 y la nueva minicargadora de orugas MT120. Se han cumplido 15 años desde el estreno de esta fórmula anual tan exitosa de traer a la sede central de la compañía en el corazón de la República Checa a distribuidores y clientes para que conozcan de primera mano sus recientes creaciones y las prueben en condiciones reales de trabajo y, en palabras de Katinka Kincses, gerente de producto de cargadoras, «con ello, ofrecer las oportunidades ideales para que Bobcat y sus clientes de toda la región EMEA estrechen aún más sus relaciones ». Más de 600 personas se congregaron durante las dos semanas que duró esta cita para conocer, probar y adquirir las máquinas e implementos más punteros de la compañía que, en número de cerca de un centenar de las primeras y más de 250 implementos y accesorios para aplicaciones de agricultura, construcción y demolición, silvicultura, nivelación y movimiento de tierras, paisajismo, elevación y manutención de materiales y construcción de carreteras, estuvieron dispuestos para su exhibición y manejo en la zona de pruebas del conjunto industrial que la aguerrida marca del gato montés tiene en la localidad de Dobris.

Un año más llegó la esperada fecha de los Demo Days de Bobcat en Dobris, cerca de Praga, en Chequia, donde del 26 de mayo al 4 de junio unos 600 visitantes pudieron acudir a las instalaciones europeas de la compañía para conocer de primera mano la flota de máquinas y sus novedades. Tras una charla inicial por parte de los anfitriones, en los idiomas respectivos de los asistentes, éstos se convirtieron en privilegiados espectadores del desfile de las últimas máquinas comercializadas en Europa –o a punto de comercializarse–, amenizado por una coreografía de equilibrios de las minicargadoras T450 y S650; para finalizar con la presentación de los prototipos de las nuevas cargadoras compactas de ruedas L85 y L100, que saldrán al mercado en breve.

El mercado en expansión
Patrik Nátr, especialista en márquetin de producto, comenzó su charla recordando la historia y los números de la empresa. Desde su fundación bajo el nombre de Melroe, en 1947, en Gwinner (Estados Unidos), hasta el momento actual, la compañía ha vivido una evolución significativa. ¿Dónde quedaron las cargadoras compactas de tres ruedas movidas por palancas? Actualmente, las diversas flotas compactas se han enriquecido con avances novedosos que facilitan la vida y el trabajo de los operarios. Estas máquinas se producen en las distintas fábricas que tiene Bobcat repartidas por el mundo: 6 en Estados Unidos, 2 en China, 2 en India, 1 en Corea del Sur, 1 en Francia y esta de la República Checa.

UN AÑO MÁS LLEGÓ LA ESPERADA FECHA DE LOS «DEMO DAYS» DE BOBCAT EN DOBRIS, CHEQUIA. DEL 26 DE MAYO AL 4 DE JUNIO EN LOS QUE PARTICIPARON 600 VISITANTES QUE PUDIERON CONOCER DE PRIMERA MANO LA FLOTA DE MÁQUINAS Y SUS NOVEDADES.

En 2025, Bobcat cerró el año con 6182 millones de dólares de ingresos globales, el 78% perteneciente al sector de equipos compactos, el 17% a la división de manipuladores de materiales y un 5% al sector de la energía portátil. Alcanzar ese volumen de negocio no hubiera sido posible sin la intervención de los más de 400 distribuidores oficiales que tienen en todo el mundo. Respecto a los mercados clave, su principal consumidor es Alemania, en la zona EMEA (Europa, Oriente Medio y África), que sigue liderando la demanda en el viejo continente, y Estados Unidos a nivel mundial (el mercado norteamericano representa la mayor cuota de su facturación).

Sin embargo, Patrik Nátr señaló que perciben a España como un mercado en expansión y tienen fe en aumentar las ventas a medio plazo.

La nueva serie R Evolution
Aparte de la maquinaria y los implementos habituales, los responsables de Bobcat aprovecharon para mostrar las mejoras en su Serie R, la próxima evolución de la gama de cargadoras compactas de Bobcat, que ofrece más opciones: más control y más tecnología para el usuario de la gama de cargadoras compactas más amplia del sector. Las novedades incluidas en esta serie se dirigen a mejorar la experiencia del operador, el rendimiento y la fiabilidad, sin descuidar la seguridad del propio operario y de los trabajadores del entorno.

Así mismo, se ha renombrado la flota con nuevas denominaciones para que se identifiquen más fácilmente estas máquinas. La nueva nomenclatura será, para las cargadoras compactas de orugas: T66-2, T76-2 y T86-2; y para las cargadoras compactas de ruedas: S66-2, S76-2 y S86-2. A medida que se implementan las actualizaciones, los cambios en el nombre del modelo ofrecerá a los clientes la confirmación de que están adquiriendo las innovaciones más recientes de Bobcat.

Los principales cambios que podemos encontrar en estos productos son la pantalla táctil de 8’’ con tecnología integrada, cámaras trasera y laterales para aumentar el ángulo de visión, controles personalizables, aumento del peso de carga, nuevos motores de 115 CV (85 kW) más potentes con “power boost” para los modelos S86-2 y T86-2, rediseño del sistema eléctrico, aumento de la capacidad de altura de elevación hasta los 3,7 m, cuatro modos de tracción seleccionables que permiten a los operadores adaptar la capacidad de respuesta de la máquina, complementados con nuevas mejoras de la calidad, durabilidad y tiempo de actividad y una mejora en la durabilidad de los componentes de la máquina. Todas las unidades cuentan con motores Doosan/ Bobcat fabricados en Corea del Sur.

T650, una bestia compacta
Bobcat se caracteriza por escuchar a sus clientes y, como señaló Tina Barwig, gerente de producto, la nueva cargadora compacta de orugas T650 Stage V sin AdBlue ofrece prestaciones sólidas y eficientes para aplicaciones exigentes y ha sido diseñada para responder a la demanda de los clientes españoles. Esta cargadora compacta cuenta con las prestaciones de la Serie M pero sin necesidad de AdBlue gracias a su motor Doosan/Bobcat de 2,4 litros y 55 kW (74 hp) de potencia.

Que no nos engañe su tamaño compacto, pues sus prestaciones son enormes y cuenta con una capacidad operativa nominal de 1192 kg. Es una máquina robusta que cuenta con un bastidor de acero, un sistema de refrigeración eficiente, sistema hidráulico high flow opcional, luces de trabajo LED, una puerta frontal totalmente transparente y Machine IQ de serie para la gestión de flotas. Además, al contar con el sistema de montaje Bob-Tach es una excelente porta-herramientas que facilita la compatibilidad con diversos implementos Bobcat. Gracias a la cabina orientada hacia delante y a la puerta totalmente transparente, los operadores disponen en todo momento de una visibilidad completa y directa del implemento y del área de trabajo.

Prototipos avanzados L85 y L100
¡Atención, paren las rotativas! Llegó el bombazo que reservaban los directivos de Bobcat para el final del acontecimiento de los Demo Days de este año: la actualización de la L85 y la nueva L100, actualmente en versión prototipo avanzado, con la intención de que salga al mercado en un breve espacio de tiempo. Ambas cargadoras compactas de ruedas comparten elementos comunes, diferenciándose principalmente por la capacidad del cucharón (0,8 m3 la primera y 1 m3 la L100) y la potencia del brazo, mayor en la versión L100.

LA NUEVA CARGADORA COMPACTA DE ORUGAS T650 STAGE V SIN ADBLUE OFRECE PRESTACIONES SÓLIDAS Y EFICIENTES PARA APLICACIONES EXIGENTES.

Amplían la flexibilidad de configuración, mejoran el rendimiento hidráulico (hasta 235 bares) y la ergonomía de los controles. Son un avance en la comodidad del operario y optimizan la compatibilidad y funcionalidad de los implementos. Ambas máquinas se pueden configurar con la opción de máxima velocidad de 20, 30 o hasta 40 km/h. Igualmente, se va a comercializar una versión “carga y transporte” y otra versión de máquina portaherramientas.

Así mismo, han desarrollado la tecnología “Cylinder inside Boom” (CIB) que aporta una protección adicional a la pala durante las cargas de los camiones, pensado para las compañías de alquiler de maquinaria. Actualmente esta tecnología está disponible para las miniexcavadoras E50z y E55z.

El último prototipo que presentaron fue el “Operated by Wire joysticks” (ObW), un joystick completamente configurable pero cuya cualidad es no contar con una conexión física, lo que abre la posibilidad a su extracción de la cabina para manejar la máquina de forma remota en un futuro. Actualmente, se está probando en la miniexcavadora E60 de forma integrada dentro de la cabina.

Visita a la fábrica de «minis»
Las cargadoras compactas de orugas, ruedas, articuladas y las miniexcavadoras son producidas en la fábrica de Dobris. Por ello, no podíamos dejar escapar la oportunidad de visitar sus instalaciones para conocer dónde se produce esta magia tecnológica. El proceso de fabricación está milimétricamente estudiado, produciendo una máquina cada 20 minutos, lo que explica que tengan una media anual de 16000 miniexcavadoras, 14000 cargadoras compactas y 1500 cargadoras articuladas. El 50% de la producción se envía fuera de Europa.

El proceso comienza modelando la elección del cliente dentro de las más de 400 configuraciones posibles. Las toneladas de planchas de acero de 5-6 mm son depositadas en unas torres para iniciar su proceso de transformación. Primero, las estaciones de corte láser automatizadas dan forma a las piezas que, en la siguiente estación de trabajo, serán dobladas y soldadas. El 80% de las soldaduras son realizadas por robots, dejando las más complejas a los operarios especializados.

EN 2025, BOBCAT CERRÓ EL AÑO CON 6182 MILLONES DE DÓLARES DE INGRESOS GLOBALES, EL 78% DE EQUIPOS COMPACTOS, EL 17% DE MANIPULADORES DE MATERIALES Y UN 5% DE ENERGÍA.

Tras un montaje parcial de las piezas, éstas son enviadas a la estación de pintura. En una primera etapa se aplica un baño electrostático que deja el característico gris del acero de Bobcat. Posteriormente, tras hornear las piezas para su secado, se aplica la capa de pintura con los colores personalizados del cliente. Finalmente, se llega a la estación de ensamblaje final donde, durante cinco horas, las máquinas avanzan lentamente por la línea de montaje mientras los operarios añaden el cableado, los sistemas hidráulicos y ensamblan todas las piezas. El edificio cuenta con un espacio para el control de calidad final, donde se comprueban las piezas para confirmar que se encuentran dentro de la tolerancia de producción.

En el edificio de enfrente de la fábrica se encuentra el Centro de Innovación, el lugar donde las ideas se hacen realidad y se prueban para confirmar si su diseño es efectivo, eficaz y seguro. De la mano del ingeniero de validación Jakub Masek pudimos conocer a fondo las instalaciones. El bloque cuenta con varios espacios dedicados a testear el material y las máquinas. Desde una zona de impresión 3D o de fabricación de modelos en PVC hasta las zonas de pruebas térmicas o de sonido, los prototipos han de demostrar su eficiencia en diversos terrenos.

En la sala de prueba térmica se somete a la máquina, con sensores instalados previamente, a temperaturas de entre 60ºC y –44ºC. De esta forma se puede conocer la respuesta a trabajar bajo temperaturas extremas. Otras pruebas a las que se someten los prototipos es comprobar su respuesta a trabajar en condiciones de inclinación de hasta el 45º, o cargar toneladas desde un pozo o en tracción y, la más curiosa de todas, el ruido que genera en una cámara anecoica.